一位商界巨头访问中国，引起了广泛关注。5月30日，据路透社一名目击者称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的私人飞机已抵达中国。

这是马斯克三年来首次到访中国。他上次访问中国是在2020年初，当时特斯拉上海工厂举行交车仪式。

报道还援引两名消息人士的话称，预计马斯克此行期间将与中方高级别官员会见，并参观特斯拉上海工厂。

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值得一提的是，当地时间30日，马斯克表示，中国的航天计划发展比大多数人认为的更加超前。

中国是特斯拉继美国之后的第二大市场，上海工厂是这家电动汽车制造商最大的生产基地，目前主要负责特斯拉 Model 3(参数|询价) 和 Model Y(参数|询价) 车型的最终组装。

近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂的网友发现，该工厂的Model 3生产线似乎已经暂停生产。

据海外媒体日前报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新Model 3的最后阶段，同时其还指出，为了适应新车型的生产线的调整，Model 3的生产线可能在5月底停工几天。

“车轱辘话”了解到，新Model 3车身将会采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，其价格也有望进一步下探。

从2018到2020，特斯拉和马斯克经历了不同寻常的三年。2018年初，特斯拉面临产能严重不足、现金流吃紧两大危局。

那时，华尔街的不少投资者都看不上马斯克，那个年月，一批千万富翁意气风发，想通过做空特斯拉早日实现亿万身家的豪门梦。

困难关头，太平洋彼岸的中国伸出援手，用实打实的行动帮助特斯拉完成了一次凤凰涅槃般的重生。

作为全球最大的电动汽车市场，中国政府在政策支持、基础设施建设等方面做出了积极努力。

特斯拉当年在上海建厂的拿地价格，远低于市场价，除此之外，特斯拉还获得了185亿元的超低息贷款。

上海人也对特斯拉有要求：特斯拉的上海超级工厂，自2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。

而且，特斯拉必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。此外，特斯拉上海工厂的车必须100%国产化。

据香港《南华早报》网站2022年5月30日报道，中国在可再生能源和电动汽车领域的技术优势得到了马斯克的认可。他当天在微博上用中文写道：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。无论你怎么看中国，这都是事实。”

再说几句

特斯拉近年来在中国市场的表现可谓备受瞩目。作为全球最大的电动汽车市场，中国对特斯拉公司的发展具有重要意义。

马斯克上一次访华是在2020年，当时他在上海超级工厂的一次活动中在舞台上跳舞，在互联网上引起热议。

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