2023年，106所系统分析诊断、重点谋划，全面贯彻落实公司工作会精神，提出了“坚持1个中心、围绕2个目标、强化4个能力、做好3个保障，全面提升研发效益”的研发能力提升思路，助推公司高质量发展。

以客户为中心，紧盯目标，坚持司机归位

(资料图)

全面落实片区任务管理责任。106所领导、型号副总师多次带队赴主机进行市场、技术、问题协调，牵头成立了重大专项重量级PDT团队，制定重大专项项目运行机制，有效保证相关科研工作高效、高质量推进。

各类角色设计师凝心聚力，攻坚新技术难点，保型号任务完成，前后贯通、上下同欲、左右协同，持续完善和落实106所PDT运行机制。

为快速补齐系统设计师软件能力短板，106所连续组织开展五期“消除专业不平衡，提升系统控制能力”专题软件培训，共300余人次参加。同时，启动“提升系统设计人员软件定义能力”攻关课题，通过培训及实践，有力提升了型号副总师及系统工程师的系统研制能力及软件需求定义能力。

持续构建“厂所”融合机制，变被动接受为主动服务，各部领导定期带队深入9厂等生产一线收集问题，并及时将处理意见反馈车间，轮岗交流设计孟彬、王文博、郭明飞等随时进行对接沟通，及时发现问题、提炼共性问题，系统分析、彻底解决。

以先进理念方法为指导，力争达成研发“两个目标”

在精益研发、MBSE、IPD等先进研发理念、方法指导下，106所围绕“年度研发效率提升40%、成本降低40%”的目标，集全所智慧，抓优势骨干力量，构建结构化、分角色产品开发流程，实现标准化产品开发。牵头推进“三所”深度融合，优化并行流程、研究CBB体系建设方法，新研产品全力推进MBD技术全面应用。

围绕研发职能发挥，强化四个管理能力

围绕技术研究和产品开发，优化项目管理制度，加大新项目激励力度，106所下发了《航空设备研究所新品研发专项奖励管理办法》，共奖励80余人次，有效推动了重点任务目标的快速、高质量达成。基于研发设计质量提升需求，建立了基于数据的设计质量量化评价模型和质量档案，深入推进APQP的落实，构建多维度设计质量预防体系。面向未来发展，不断优化复杂系统研发流程，加快推进液压工程中心、研发实验室建设，总结研发设计知识经验，完善设计标准规范体系、模板。

做好三类保障，构建学习型、服务型组织

106所成立专项党员攻关团队，采用强矩阵模式，上半年各专业按目标完成了180余卷新品图样下发。党工团组织开展“政治三力”学习，做到知责于心、担责于身、履责于行。通过系列化专业技术培训、科技创新论坛交流以及开展员工心理辅导，增强组织凝聚力。有效落实“354”机制，持续优化基于全业务域的绩效分配模型，下发《十万人才大奖管理》，极大调动了全员的工作积极性。

106所将以目标、问题为导向，强化责任心和使命感，完善制度和流程，严格执行考核，将管理改进成果应用起来，加速所内科研工作的开展，用实际行动助推公司2023年高质量发展。