周二，A股三大指数震荡反弹，无人驾驶概念股也走势活跃。截至收盘，同花顺无人驾驶指数涨2.45%。

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来源：同花顺iFinD

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个股方面，纳川股份、合众思壮、浙江世宝、赛力斯、瑞玛精密、万安科技等多股涨停，纳川股份更是取得“20CM”涨幅。

消息面上，近期，多地试点无人驾驶汽车。其中，在张江科学会堂举行的2023世界人工智能大会——智能驾驶论坛上，三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。另外，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。而在此前的6月17日，在“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，深圳坪山区政府为安途智驾、鹏电集团和萝卜运力联合体颁发智能网联汽车无人商业化试点牌照。

中新经纬注意到，在投资者互动平台上，近日涉及无人驾驶的提问也相当集中。

其中，有投资者向研奥股份提问，公司研发生产的无人驾驶操作控制平台，能否用于在磁悬浮列车系列上？未来公司是否会关注其他无人驾驶领域，如汽车和军民用品上？公司的操作平台，是否有无人驾驶安全检查技术？

来源：互动易

研奥股份对此表示，公司生产的无人驾驶司机操作台可应用于磁悬浮列车项目；公司生产的无人驾驶司机操作台目前设置安全报警，后续也会不断推进智能监控及预防性检测方面的智能化提升。

还有投资者向力星股份提问，公司产品最终是否可用于无人驾驶？力星股份回复称，公司主要专注于滚动体制造业，人工智能带来的生态发展充满期待，将着力于人工智能带来的滚动体应用开发。

中电兴发则澄清，公司目前智慧城市项目中没有无人驾驶方面的应用。

电工合金也回复称，公司暂不涉及无人驾驶零配件相关业务。

东海证券指出，北京、上海等地推动无人驾驶发展，高级别辅助驾驶商业化应用渐近。6月相关部门表示将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。多家新势力品牌智能驾驶功能迎来升级，未来随着相关法规发布，高级别辅助驾驶应用有望获得进一步突破。

广发证券认为，尽管无人驾驶目前尚不具备短时间激进推广的基础，但相比过去两年而言，政策的推进有利于整个智能化趋势的确定性，有望强化OEM的智能化投入节奏。(中新经纬APP)

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)